首页 > 本站资讯 >新闻内容

优联互通:解析二级类目的优优缺点!

2021年04月23日 16:52

做网站建设的都知道,有些网站会因为企业公司业务所涉及的地域广泛,或者有很多分部,所以网站会做一些城市分站,用以宣传企业。以往城市分站多以集团公司做的比较多,但是现在也有很多企业都加入城市分站,因为这些企业不管大小,业务都会涉及到一些其他城市或者其他省份的。这个时候城市分站起到的作用就多,特别是用于做搜索推广的网站,企业分站多多少少都会对网站的排名带来一些影响。

网站中做城市分站有两种方案,一个是以泛解析也就是解析二级域名的方式,如主网站域名是zuke.com,如果这个公司在合肥有业务,分站域名可以以hf.zuke.com这样的解析方式。还有一种就是用二级栏目的方式做城市分站,比如主网站是zuke.com,那城市分站栏目可以用zuke.com/hefei这样的栏目,打开就是合肥站了。那这两种方式哪一种比较好呢?在网站建设中如何选择呢?下面优联互通带大家从两个方面分析,让您三秒了解城市分站选择哪一种最合适。


一、网站优化推广方面

做网站其中最为重要的就是推广,网站的推广多以搜索引擎推广为主,搜索推广以竞价和优化为主,竞价推广不用管网站的其它结构,只要网站做得漂亮即可,但是需要高昂的费用。而优化推广主要以技术为主,后期网站维护为辅,让网站排在搜索结果前面。这种方法也是搜索推广中最为性价比高的,但是要想有好的排名就需要从各方面来做调整。而城市分站的出现也多多少少影响了网站优化的结果。从SEO优化的角度看待,主要以两种情况来选择。

1、网站内容

如果网站建设的内容丰富,各分站都有自己的内容,内容达到一定的量,这个时候可以选择二级域名。如果内容不够,采用二级域名的话,特别是很多城市分站的情况下,大量重复的内容,会导致搜索引擎降权惩罚的。所以,内容不够,就不要用二级域名。

如果网站中的内容,产品、文章均不够撑起很多城市分站,这个时候可以选择二级栏目。毕竟二级栏目是在主网站的框架中优化,也就是一个域名,只不过是通过栏目的形式去做分站信息,可以共用主域名权重。二级栏目由于共享域名权重,所以从SEO的角度想优化的难度要易于二级域名。


2、从网站权重来看

目前百度并没有明确表示主域名与二级域名直接权重关联,对于二级域名来讲其权重与主域名没有多大关系,哪怕是二级域名因为一些原因降权,主域名也不会受到影响。所以,如果考虑到城市分站过多,怕主域名权重过于分散,可以采用二级域名的方式。

二、企业宣传方面

如果从企业方面来考虑,当然是二级域名宣传比二级栏目要好很多。试想一下,如果一个企业在全国各地都有很多分公司,那么,可以设置各大分公司的二级域名,分站分开管理,这样能够体现企业的权威,各分公司之间都有独立的二级域名,也是一个独立的新站。个分公司的内容、联系方式独立,当用户访问网站,可以访问全国各地的城市分站,其内容、域名之间各自独立,这样的网站能够更用户一种震撼感,让用户感受到这家企业的实力。


三、二级域名的优缺点

1、优点:二级域名相对于目录,独立的权重,内页路径独立,权重比目录的高,所以容易获得收录。大量的二级域名形成一个子域名站群,对于主域名的排名帮助很大。二级域名由于是独立的新站容易获得高质量的外链。二级域名更好的体现企业权威。二级域名权重独立,意味着如果其中之一的分站域名降权,对于主域名影响不大。

2、缺点:二级域名需要大量的内容支撑,如果是共用主域名内容,对于排名影响很大,百度飓风算法就是专门打击这种站群的,容易被百度误判成垃圾站群网站,容易被K。这样就给网站维护带来很大的工作量。

四、二级类目的有优缺点

1、优点、网站中所有的内容都是主站下的,内容的质量以及数量对于网站整体排名都有影响,内容更新方面、可以共享主域名权重,二级栏目收录属于老网站收录,内容收录比二级域名要快一些,相对于二级域名容易优化一点。

2、缺点:分站的权重不高、很难收录二级栏目,分站的内容以及权重对于网站整体影响大,如维护不好,容易造成整个网站降权以及排名下降。


综上所述,选择二级域名与二级栏目作为分站,都是要根据实际情况选择,各有千秋,如果是小网站,优联互通推荐您选择栏目就好。如果是大型平台、集团网站、分类信息等内容体量够大的,推荐选择二级域名更好一点。

如果您有城市分站建设的需求,欢迎您与优联互通科技公司联系,我们会帮您在原本独立的网站上建立网站群,在互联网进行大量展示曝光,有效锁定目标客户,大大提升咨询量及客户群,用专业人士的眼光为您实现最佳效果。





相关推荐

如果可以租个人陪我过生日就好了!

在生活中,我们总会听到这样的言语:“可以替我上班吗?我想玩游戏”“如果可以租个人陪我过生日就好了”“想租个对象应付催婚大军”……在《爱情公寓》电视剧中,大律师张伟就曾租过一个女生一晚上的时间,熬夜排队买票~那么如果真的给你一个机会“租人”,你会让他/她帮你做这些事呢?最近租客网的程序员们很忙碌,因为据称租客网已经不满足于租房、租物!还要进一步扩大“租客世界”,将涉猎“租人”功能!以前租客网的口号是“除了老婆,什么都能租”,如今的口号怕是要改成“连老婆都能租”了吧。话不多说,回归正题,如果租客网的“租人”功能上线,给你一个机会“租人办事”,你会让他帮你干点什么呢?租对象面对催婚或前男/女朋友的婚礼,因为身边没有拿的出手的对象,而不敢参加聚会、婚礼?实在抗不过叫上损友帮忙?与其找认识的朋友,最后被戳穿,不如租个对象,按小时收费,为了好评可以满足你对新“男/女朋友”的一切需求,帮你撑场子,做一场走钱不走心的交易,绝对是比损友更靠谱的存在!租代骂关于租人项目,其实早已不是新鲜事,在日本便有一个“FamilyRomance”公司,许多人用它来租家人、租关爱,不过也有奇葩的租代骂功能。如果代骂功能上线中国,估计将有一堆渣男渣女宣告阵亡了。和人现实中有冲突可以招代骂,用一张嘴说的敌人哑口无言;和朋友吵架,可以各自请代骂,然后和朋友坐在一起看代骂吵架,不仅能平复心情,还有利于和好。租友情有时因为工作原因独自一人来到陌生的城市工作,远离朋友,也没有来得及结识到新朋友,一个人出门又提不起兴趣,那不如就租个朋友吧。陪你逛街、吃饭、拍照、打篮球、网吧打游戏……在租人功能上,只要付费,就可以租人做任何事,当然,除了违法犯罪,租客网可是正规平台,严禁违法乱纪!都说钱买不到快乐,那一定是钱不够多!不妨和我一起期待一下租客网的新功能吧。

2021年03月11日 10:18

消费骤减,商家该如何自救?

在疫情期间,餐饮行业受到的影响较大,虽然很多城市都已经完全恢复了堂食,但是店内的客流量甚至还不到疫情之前的一半。外卖的需求量骤然增长,让诸多商家绝望的同时也看到新的希望。平台抽成太高是这次广东餐饮企业集体起诉某外卖平台的主要理由。据调查,一般的商家平台抽成佣金大概在20%左右,长期与平台合作的商家在16%左右,而新开的餐饮店则高达26%左右。不得不说,26%的佣金抽成确实很高。一家普通的餐饮店一单的利润大概在30%左右,如果某外卖平台真的是抽成26%,也就代表着商家把一半以上的利润给了外卖平台。疫情期间餐饮业受到的打击十分大,某外卖平台的佣金不断的提高对商家来说更是雪上加霜。对商家而言,入驻外卖平台自然是为了获取更多的收入,可是大多数的收入都被平台抽走,自然就导致了此次某外卖平台被联名进行投诉的局面。关于外卖平台佣金设置的到底合不合理,作为消费者我们自然不太清楚,但可以肯定的是,随着佣金的上涨,商家自然也要提高产品的价格,最终为佣金上涨买单的还是我们这些消费者。对此次联名投诉的事件,某外卖平台也就此做出了回应。表示,并不是外界想象和传言的那样。2019年自己也才刚实现收支平衡,第四季度每单的利润仅2毛钱,真的暴利的话,也不会连续5年的时间都在亏损。并且八成的商家佣金是在10%-20%之间,并不是市场上所说的20%及以上。而且平台的大多数收入都用于了平台维护和配送方面。关于此次的回应是真是假,我们不知道。本以为疫情之后,会暴发一轮消费狂潮,如今看来,餐饮商家寄予厚望的报复性消费,能不能实现还是一个未知数。仔细一想,确实,2020年的一场疫情,很多人不是被裁员失业就是薪资减半停止了主要经济来源,但车贷、房贷、信用卡、花呗等又不能停,银行卡里本就因为疫情而捉襟见肘,再加上各大企业纷纷涨价,据消费者称,某火锅品牌一碗米饭七元,调料10元/人,消费者纵使想消费,面对高昂的价格,也要望而却步了。对商家来说,涨价并不是万能的,企业不断尝试消费者底线的后果就是像某火锅品牌和某连锁餐饮品牌一样,惹怒消费者,最后道歉,就算最终价格下降,但在消费者的心理,对品牌的好感度怕是要一落千丈了。面对外卖平台的高昂抽成和疫情之后消费骤减,作为商家该如何自救?身为消费者的我们又该如何实惠消费?不妨寻找更多的一个合作平台,比方说“租客惠”。“租客惠”是租客网旗下一个专门为商家和消费者带来优惠的项目。作为消费者,在吃喝玩乐之前,可以先在租客惠中领取优惠券再下单,即可享受最低价!没钱也可以过“潇洒”的生活。作为对商家,入驻“租客惠”,可以借助租客网平台的大流量,实现商家营业额的增长和知名度,最重要的是入驻租客惠没有高额的佣金抽成哦~疫情之后,企业想快速回笼资金可以理解,但是受到疫情影响的不仅仅是企业,每一个人都受到了不同的影响,希望企业在考虑自身的同时也考虑下作为消费者的我们。

2020年06月12日 11:45

广东珠江两岸通道车流饱和

广东珠江两岸通道车流饱和有高速“车龙”长17.88公里3日,“五一”小长假过半,广东高速公路出现返程车流,广州、深圳、东莞周边高速公路出现局部拥堵,珠江东西两岸过江通道车流饱和。根据广东省交通集团有限公司高速公路监控中心提供的数据,当天15时,有南沙大桥、广(州)、深(圳)高速、广(州)珠(海)东高速、云(浮)梧(州)高速等25个路段实施交通管制或出现缓行。截至当天18时,多条高速往广州、深圳、东莞等方向出现车流量大或者入口封闭的提示。其中,广(州)肇(庆)高速往广州方向部分路段行驶缓慢区间10.86公里,行驶速度每小时19公里;广(州)惠(州)往广州方向高速有路段“车龙”长达17.88公里,行驶速度每小时9公里。此外,珠江东西两岸过江通道车流饱和。截至3日18时,南沙大桥和虎门大桥等过江通道双向因车流量大而出现缓慢,其中,南沙大桥往东莞方向部分路段“车龙”为4.07公里。据广东省交通运输厅的统计数据,5月1日,全省高速公路车流总量约776.34万车次,同比增长3.95%,其中粤港澳大湾区重点路段占全省车流46%。其中,5月1日,虎门大桥车流量约10.61万车次,南沙大桥车流量约20.58万车次,珠江黄埔大桥车流量约13.57万车次。今年“五一”假期为5月1日至5月5日。广东省交通集团预测,由于今年“五一”假期相比去年增加2天时间,随着假期时间延长,以及部分景点恢复开放,中短途游将成为假期首选。受新冠肺炎疫情和周边省份防控影响,高速公路车流量与去年同期相比,略有下降。

2020年05月04日 15:30